Hedefsan HD EKO 10 Tarjeta de maniobra para ascensor de dos velocidades
+ Protección de fases integrada
+ Funcionamiento estable con 10 paradas
+ Relé integrado de puerta automática
• Hasta 10 plantas, con control colectivo en subida, bajada o colectivo completo.
• Controlador de puerta automática integrado.
• Los pulsadores y pilotos de llamada solo necesitan un cable común.
• Instalación sencilla y sin errores gracias a los bornes incluidos, con ahorro de tiempo y costes.
• Salida de comunicación serie de cabina.
• Todos los parámetros se configuran fácilmente mediante la pantalla LCD y los botones.
• Planta de estacionamiento y tiempo de recorrido ajustables.
• En espera, la pantalla LCD permite consultar el tiempo de funcionamiento desde el último mantenimiento.
• Programación protegida por contraseña contra el uso no autorizado.
• Información de posición mediante interruptores biestables de impulsos.
• Intervalo de mantenimiento ajustable con aviso en la pantalla LCD.
• Movimiento manual a baja velocidad mediante los botones de programación.
• Salidas de visualización protegidas contra cortocircuitos y configurables por planta.
• Selección de la planta con puerta totalmente automática en ascensores que solo tienen una puerta de este tipo.
• Salidas de visualización configurables en código Gray o binario.
• Señal de aviso de sobrecarga.
• En inspección, selección del desplazamiento hasta los finales de carrera o el nivel exacto de planta.
• Tiempos ajustables de luz de cabina, espera de cerradura, espera en planta y funcionamiento máximo a alta y baja velocidad.
• Salidas de flechas de dirección, fuera de servicio y ocupado mediante relé de 5 A, con entrada común de señal.
• Retorno opcional a la primera planta al restablecerse la alimentación tras un corte.
• Control electrónico de fases, secuencia de fases y PTC (temperatura del motor), con errores en pantalla LCD, desactivación por parámetros y sensibilidad de nivel de fase ajustable.
• Aviso en la pantalla LCD si la puerta permanece abierta demasiado tiempo o si no se detecta el circuito de retorno de parada durante demasiado tiempo.